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        • 产品名称: 平行钢绞线拉索

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        平行钢绞线拉索体系

         

        在国外,从1784年德国人勒舍尔建造了一座世界上第一座斜拉桥跨径为32米的木桥,到1953年迪辛格尔与德国承包商德玛格公司承建了世界上第一座现代斜拉桥——瑞典的斯特罗姆松德桥,再到现在各种各样的斜拉桥应运而生、高速发展。斜拉桥的发展其实进行了一个漫长的历史。

        在国内,斜拉桥的发展历史要比国外晚许多,但是斜拉桥在我国的发展相当迅速。至今,我国已建的跨径400米以上的斜拉桥27座,在世界上50大斜拉桥的排行榜上我国就占了25座。我国从以前建造斜拉桥需要向国外学习借鉴,经过了几代建桥人的努力,到现在自主设计建造了杨浦大桥、南浦大桥、苏通大桥等。实现了建造斜拉桥的自主创新。使得我国逐步走向一个造桥强国。

        斜拉桥在不断发展过程中,仍需要注意和改进的问题为:抗风设计,抗震设计,使用寿命(主要是防腐和疲劳),以及提高结构材料强度以降低自重。

        斜拉索是由预应力技术发展而来的,它们采用相同的基本材料及相似的原理。不同的是,预应力筋是通过千斤顶张拉主动施力给结构,而斜拉索则是通过结构的重量和载荷的作用被动受力。

        平行钢绞线拉索与平行钢丝拉索作为斜拉桥的主要受力构件已被广泛运用。平行钢绞线拉索是80年代开发的新型产品,它主要采用直径φ15.2mm镀锌钢绞线或环氧涂层钢绞线作为受力基材,以夹片夹持钢绞线的机械方式进行锚固,在锚筒内灌注砂浆、油脂或油性蜡进行防腐,索体采用多层防护,具有锚固性能和抗疲劳性能好、可更换性好、维护方便、费用低、防腐性能优越等特点,在降低桥梁维护成本的同时还提高了桥梁的使用寿命。

         

        QSM平行钢绞线拉索体系特点

        1.各钢绞线之间以及与其他金属分离开而不相互接触,从而有较高的抗疲劳性能。

        2.逐根安装张拉锚固,安装简易。

        3.可单根换索,后期维护方便。

        4.拉索长度可根据施工现场裁切,避免了预制误差,下料长度灵活控制。

        5.具有多层防护,避免了由于一处防护层出现缺陷而影响整个结构的防腐性能。

        6.张拉可根据设计需要分阶段进行,并能通过螺纹锚具作长期调整索力。

        7.结构在使用过程中随时可对每根钢绞线进行进行监测。

        8.运输方便、成本低,钢绞线安装所需的设备要求较低。

         

        ◆QSM250拉索体系

         

        QSM250拉索体系基本构成示意图

         

        1—张拉端锚具     2—密封装置     3—预埋管     4—减振装置
        5—索 箍     6—防水过渡装置     7—HDPE外套管    8—防水罩
        9—固定端锚具    10—防松装置

         

        QSM250拉索体系构成主要包含以下基本内容:
        ● 锚固段:A张拉端锚固段,E固定端锚固段
        ● 过渡段:B、D
        ● 自由段:C

         

         

        QSMAT矮塔斜拉桥拉索体系

        QSMAT矮塔斜拉桥拉索体系,采用分丝管技术设计索鞍,能有效改善塔内应力分布,起到分散、均匀传递载荷的作用,同时解决了传统拉索体系不能单根调索、换索的问题,具有安全可靠、受力明确、索体防腐性能优异、拉索锚具坑疲劳性能卓越、施工方便等优点。

        QSMAT矮塔斜拉桥拉索体系结构图

         

        QSMAT矮塔斜拉桥拉索体系由拉索锚具、索体抗滑锚固装置、索鞍、索体等组成。具有以下技术特点:
        1.拉索锚具坑疲劳性能:满足国际后张预应力协会(FIP)《斜拉索设计、试验与安装实例》及美国后张法协会《斜拉索设计、测试与安装条例》(PTI2001)规范的有关要求,拉索锚具组件抗疲劳性能达到了应力上限为0.45σb,应力幅为250MPa,经200万次循环载荷试验后,断丝率小于5%;
        2.拉索锚具静载锚固性能:满足GB/T14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准要求,锚具效率系数ηa≥0.95,极限延伸率ξapu≥2%;
        3.索鞍结构:采用分丝管结构;
        4.抗滑锚结构:抗滑锚固装置内钢绞线分布均匀,抗滑力安全可靠。

         

         

         

         

         

        施工工艺

        1.安装预埋件
        预埋件的安装位置按设计要求确定,安装误差应在设计范围内。
        2.索体下料
        钢绞线可在施工现场根据长度下料,必须精确计算下料长度,计算好预留张拉时所需要的调节范围。
        3.挂 索
        下料好的钢绞线可逐根吊装就位,将它们分别与锚具进行穿束连接。
        4.张拉调整
        它采用等张拉力法进行:在第二根要张拉的钢绞线上安装测力传感器,张拉后其他钢绞线的张拉力与其比较直至相等,全部张拉完成后,再张拉第一根钢绞线,最后取掉单孔工具锚和测力传感器即可。

         

         

         

         

        单根张拉示意图

         

        当需要对整束钢绞线进行索力调整时,可采用大吨位的千斤顶通过张拉端螺纹螺母进行整体张拉。

         

         

         

         

        整体张拉示意图

         

         

        5.安装减振器
        在拉索预埋管出口处安装减振器,将索体与结构固定在一起,用于减少振动对斜拉索造成的不利影响。
        6.防护处理
        在拉索预埋管出口处安装防水罩。锚头部分切除多余钢绞线,安装锚头保护罩,并往保护罩灌注防腐油脂,密封所有封口。

         

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